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獨立懸架


獨立懸架是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下麵的。其優點是:質量輕,減少了車身受到的衝擊,並提高了車輪的地麵附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;可以使發動機位置降低,汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩定性;左右車輪單獨跳動,互不相幹,能減小車身的傾斜和震動。不過,獨立懸架存在著結構複雜、成本高、維修不便的缺點。現代轎車大都是采用獨立式懸架,按其結構形式的不同,獨立懸架又可分為橫臂式、縱臂式、多連杆式、燭式以及麥弗遜式懸架等。

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